高雄市府要求內(nèi)政部先保留港務(wù)公司土地不納入通盤(pán)檢討,以便讓全案加速審定,其他地主也能儘早投資開(kāi)發(fā)。(圖片提供:高雄市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
高雄市府要求內(nèi)政部先保留港務(wù)公司土地不納入通盤(pán)檢討,以便讓全案加速審定,其他地主也能儘早投資開(kāi)發(fā)。(圖片提供:高雄市政府)
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  • 高雄市府要求內(nèi)政部先保留港務(wù)公司土地不納入通盤(pán)檢討,以便讓全案加速審定,其他地主也能儘早投資開(kāi)發(fā)。
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】高雄市政府為加速多功能經(jīng)貿(mào)園區(qū)土地開(kāi)發(fā),重新檢討完成都市計(jì)畫(huà),送請(qǐng)內(nèi)政部審議通過(guò)後即可發(fā)布實(shí)施,但卻因交通部航港公司提出異議而致使內(nèi)政部至今未能審定。高雄市府將要求內(nèi)政部先保留港務(wù)公司土地不納入通盤(pán)檢討,以便讓全案加速審定,其他地主也能儘早投資開(kāi)發(fā)。
 
多功能經(jīng)貿(mào)園區(qū)延宕至今也影響區(qū)內(nèi)多家的投資開(kāi)發(fā)權(quán)益。(圖片提供:高雄市政府)
多功能經(jīng)貿(mào)園區(qū)延宕至今也影響區(qū)內(nèi)多家的投資開(kāi)發(fā)權(quán)益。(圖片提供:高雄市政府)
為了鼓勵(lì)多功能經(jīng)貿(mào)園區(qū)土地加速活化開(kāi)發(fā),也配合亞洲新灣區(qū)多項(xiàng)公共建築與交通建設(shè)陸續(xù)在港灣地區(qū)投資開(kāi)發(fā),高雄市府重新調(diào)整多功能經(jīng)貿(mào)園區(qū)的開(kāi)發(fā)規(guī)定,除了降低土地變更回饋比例外,還增列6年內(nèi)開(kāi)發(fā)可放寬容積等多項(xiàng)新規(guī)定,並且在1年前就經(jīng)市政府審查通過(guò)後送內(nèi)政部審定。
 
多功能經(jīng)貿(mào)園區(qū)都計(jì)變更獲區(qū)內(nèi)業(yè)者支持,原本預(yù)計(jì)可在內(nèi)政部順利審定,卻因原交通部港務(wù)局組織變更為航港局及港務(wù)公司兩個(gè)機(jī)關(guān)後,因意見(jiàn)不一而讓內(nèi)政部在審議時(shí)無(wú)所適從,延宕至今也影響區(qū)內(nèi)多家的投資開(kāi)發(fā)權(quán)益。
 
港務(wù)公司無(wú)奈的表示,公司負(fù)責(zé)港區(qū)土地的開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng),應(yīng)具代表性,但航港局卻認(rèn)為自己才是土地所有權(quán)人,港務(wù)公司現(xiàn)在只能盡力協(xié)調(diào)。
 
要求內(nèi)政部將航港局土地先維持現(xiàn)行容積與回饋比例的規(guī)定。(圖片提供:高雄市政府)
要求內(nèi)政部將航港局土地先維持現(xiàn)行容積與回饋比例的規(guī)定。(圖片提供:高雄市政府)
都發(fā)局指出,交通部所屬航港局及港務(wù)公司事先未能釐清誰(shuí)是土地主管單位,事後遲未整合意見(jiàn),實(shí)在不能作為耽誤多功能經(jīng)貿(mào)園區(qū)都市計(jì)畫(huà)的藉口。
 
都發(fā)局說(shuō),為了避免影響眾多經(jīng)貿(mào)園區(qū)地主投資開(kāi)發(fā)的權(quán)益,不排除要求內(nèi)政部將航港局土地先維持現(xiàn)行容積與回饋比例的規(guī)定,剔除檢討範(fàn)圍,待日後港務(wù)公司提出具體的整體開(kāi)發(fā)計(jì)畫(huà)意見(jiàn)整合後,市府再協(xié)助配合變更都市計(jì)畫(huà)。